Solberg ruba i riflettori in un sensazionale ritorno al Rally1

Lo svedese stordisce gli habitué del WRC per stabilire un vantaggio considerevole al Delfi Rally Estonia, venerdì.

Oliver Solberg ha annunciato il suo ritorno nella categoria principale del Campionato del Mondo Rally FIA in modo eclatante venerdì, conquistando un vantaggio di 12,4 secondi al Delfi Rally Estonia.

Alla guida di una GR Yaris Rally1 in quella che al momento è un'uscita unica per Toyota Gazoo Racing, il giovane svedese Solberg ha sbalordito gli avversari facendo registrare tre tempi velocissimi sulle strade ghiaiose e fulminee del sud dell'Estonia ed è stato in testa per tutto il primo giorno.

Il 23enne, che è co-pilota del britannico Elliott Edmondson, ha ottenuto la sua prima vittoria di tappa nel WRC sulla prima prova attraverso Peipsiääre, prima di continuare sul passaggio ripetuto per raggiungere la fermata di servizio di metà tappa con 8,5 secondi di vantaggio sul campione WRC2019 Ott Tänak.

Le modifiche all'assetto tra i loop hanno aiutato Solberg a sbloccare una maggiore trazione nel pomeriggio, permettendogli di estendere il suo margine sull'eroe di casa Tänak - che in precedenza aveva ottenuto due vittorie di tappa.

"Essere in testa al rally e aver vinto alcune tappe, e avere questa sensazione incredibile nell'auto, sapete, questa giornata è stata tuttaall'insegna del divertimento", ha sorriso Solberg. "Non so cosa dire, è stato il giorno più bello della mia vita".

Tänak - vittorioso l'ultima volta in Grecia - è stato acclamato da migliaia di fan, ma non è riuscito a trovare la fluidità necessaria per disturbare il ritmo di Solberg.

"È così allentato e non c'è assolutamente aderenza", ha detto. "Ho fatto tutto quello che potevo, ma al momento è così".

Thierry Neuville era terzo, a soli 1,8 secondi dal compagno di squadra Tänak. Il belga era in testa dopo la super speciale di giovedì sera, ma ha ammesso di aver ancora "combattuto" con l'equilibrio e l'aderenza della sua Hyundai i20 N Rally1 nel corso della giornata.

Kalle Rovanperä, tre volte vincitore in Estonia, si è trovato a 5,9 secondi da Neuville in quarta posizione. "È praticamente il massimo che possiamo fare con questa vettura e con le sensazioni attuali", ha riflettuto il finlandese.

Adrien Fourmaux ha vissuto una mattinata in sordina nel suo primo rally su ghiaia ad alta velocità con i colori Hyundai, ma si è ripreso per vincere il Kambja 2 dopo che le modifiche all'assetto hanno migliorato la stabilità della sua auto. Ha concluso la tappa al quinto posto assoluto, con due decimi di secondo di vantaggio su Takamoto Katsuta - che ha perso tempo al mattino con un'uscita di strada e problemi di interfono.

Elfyn Evans, primo sulla strada come leader del campionato, ha lottato perla trazione e si è fermato all'ottavo posto - davanti al collega della Toyota Sami Pajari, la cui mattinata è stata ostacolata da una perdita di potenza intermittente.

Mārtiņš Sesks e Josh McErlean hanno completato la top 10 su M-Sport FordPumas, divisi da 18,6 secondi. Grégoire Munster era 11° dopo una giornata difficile che ha incluso problemi ai freni, uno sgonfi amento degli pneumatici e un'uscita di strada.

Sabato è la tappa più lunga del rally, con oltre 125 chilometri di distanza competitiva attraverso nove tappe - comprese due prove ad alta velocità come Kanepi e Raanitsa.

Classifi ca dopo venerdì (SS8 /20):

1. O Solberg / E Edmondson SWE Toyota GR Yaris Rally1 1h 06m 33.4s

2. O Tänak / M Järveoja EST Hyundai i20 N Rally1 +12.4s

3. T Neuville / M Wydaeghe BEL Hyundai i20 N Rally1 +14,2s

4. K Rovanperä / J Halttunen FIN Toyota GR Yaris Rally1 +20,1s

5. A Fourmaux / A Coria FRA Hyundai i20 N Rally1 +29,8s

6. T Katsuta / A Johnston JPN Toyota GR Yaris Rally1 +30,0s

Il Campionato del Mondo Rally (WRC) è la serie rallystica di punta della FIA.

Mette in mostra auto ad alte prestazioni e i migliori piloti del mondo che gareggiano in contesti drammatici, che vanno dal gelido inverno della Svezia al caldo e alle piste rocciose del Kenya. I partecipanti si contendono i titoli di pilota e di costruttore in 14 rally. Maggiori informazioni sono disponibili sul sito

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