2025 GP DEL BELGIO Citazioni e immagini dal venerdì a Spa Francorchamps

MAX VERSTAPPEN

Posizione: 2, 1:40.987 (Prima sessione di prove: 1:42.426,Posizione: 2, Giri: 23)

"Essere P2 tra le due McLaren nella Qualifica Sprint di oggi è stato un risultato davvero buono per noi. Penso che abbiamo massimizzato le prestazioni della vettura e mi sono divertito là fuori. Il giro in sé è stato buono e il distacco era grande, ma lo è stato fi n dalle FP1, quindi non è una sorpresa. Dobbiamo solo concentrarci su noi stessi e lavorare sul bilanciamento della vettura e cercare di andare più veloce, dobbiamo fare la nostra gara. Con gli aggiornamenti, è sempre difficile in un weekend Sprint dire esattamente come hanno influito sulla vettura, ma continuiamo a migliorare e a cercare di trovare maggiori prestazioni. Altri team faranno la stessa cosa e questo è il modo in cui vanno le cose".

YUKI TSUNODA

Posizione: 12, 1:42.184 (Prima sessione di prove: 1:44.492,Posizione: 18, Giri: 23)

"Oggi non è stato il massimo, durante le qualifiche Sprint ho avuto problemi di guida e ho perso sei centesimi di secondo, la griglia era molto stretta e ho fatto del mio meglio. Ogni volta che ci si guarda indietro, cosa che come Team faremo oggi, si può sempre vedere cosa c'è da migliorare, ma è comunque frustrante. Ci aspettavamo di portare alcune nuove parti sulla mia auto in questa gara, ma purtroppo dovrò aspettare ancora un po',ma continuerò a fare del mio meglio finché non arriveranno. Stiamo lavorando bene insieme come team di ingegneri e con il pacchetto che abbiamo in termini di set up al momento, ma c'è sicuramente una stretta sensazione con la vettura in questo momento, il che significa che bisogna davvero tenere tutto insieme".

PIERRE WACHE

"La qualifica Sprint è sempre un esercizio difficile, nel senso che non si fanno molte prove prima, ma solo FP1 e si cambiano le gomme durante la sessione. Yuki era un decimo indietro rispetto al cut off , purtroppo, e lo ha fatto nel suo secondo giro, commettendo un errore al T4, senza il quale sarebbe stato nella SQ3. Ciò che è impressionante è il delta rispetto alla Pole per Max, che è positivo. Se ci concentriamo sul nostro lato, il pacchetto funziona bene e come previsto e ora dobbiamo vedere dove possiamo estrarre le prestazioni durante la gara. Abbiamo cambiato l'ala posteriore rispetto alle FP1, per essere un po' più complementari al livello di aderenza che abbiamo e vedremo cosa succederà domenica".



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